A Embarcação: Um Passeio de Barco em Bergen Construído para Águas Estreitas

• Escolha principal Cruzeiro Original Mostraumen a partir de 93 USD Duração3.5 horas^[1]Avaliação4,69 de 9.652 avaliações^[1]GuiaGuia áudio: inglês, norueguês^[1]ParagensBryggen, Osterfjord, Mostraumen^[1]CancelamentoCancelamento gratuito até 24 horas^[1] Ver disponibilidade
• Cruzeiro com operador local a partir de US$88 Duração3.5 horas^[2]Avaliação4,57 a partir de 4.302 avaliações^[2]GuiaMotorista: inglês^[2]Paragensvia Ponte Nordhordland^[2]CancelamentoCancelamento gratuito até 24 horas^[2] Ver este passeio
• Passeio com guia ao vivo a partir de US$80 Duração3.5 horas^[3]Avaliação4,74 a partir de 2.368 avaliações^[3]GuiaGuia ao vivo: inglês^[3]ParagensBryggen, Osterfjord, Modalen^[3]CancelamentoCancelamento gratuito até 24 horas^[3] Ver este passeio

Porque é que um catamarã é adequado para o percurso de Mostraumen

Mostraumen é a razão pela qual o barco foi construído assim. O estreitamento é um canal de maré estreito e raso, com cerca de 600 m de comprimento e aproximadamente 50 a 60 m de largura no ponto mais estreito, dragado e canalizado por volta de 1913 para permitir a passagem de barcos, e correntes de maré fortes correm no seu interior.^[5] Um catamarã de casco duplo enfrenta esse tipo de águas sem dificuldade. Dois cascos oferecem uma plataforma larga e estável, de modo que o barco permanece nivelado enquanto está de pé no convés, em vez de o fazer oscilar. A boca também lhe permite manobrar em esquinas apertadas sem dificuldade, e é assim que os penhascos ficam suficientemente perto para serem lidos.

Este percurso trata-se de navegação lenta e próxima da costa, e não da distância percorrida. Na Noruega, um limite de velocidade de 5 nós é comumente estabelecido a 150 metros da costa, incluindo em estreitamentos e abordagens de porto^[6], e as encostas arborizadas do Osterfjord passam a um ritmo que lhe permite distinguir fazendas, barcos e cascatas. O barco pode aproximar-se da rocha em vez de a ultrapassar de raspão. Se só atravessou um fiorde de ferry, isto sente-se diferente: o ponto é a água onde está, não os quilómetros que deixou para trás.

No convés: o que realmente vê do rail

O percurso segue desde Bryggen, atravessa o Osterfjord e segue até Mostraumen^[1]. No convés, o primeiro trecho é o mais movimentado: armazéns de madeira, o cais antigo, outros barcos que entram e saem, e a cidade que fica para trás. Depois, o fjord estreita-se e as encostas ficam mais íngremes, com rocha cinzenta, bétulas e pinheiros que descem até à linha da água, e a ocasionais pequena fazenda ou abrigo de barcos escondidos onde a terra se aplaina. As cascatas aparecem como fios pálidos na encosta, mais ruidosas quanto mais perto se está, e o barco reduz a velocidade para que possa olhar.

O lugar onde está muda o que obtém. O convés aberto oferece-lhe a amplitude total do céu, das encostas e do cheiro da água fria, e é o sítio ideal para fotografias, embora convém ter uma mão livre para a proteção. No interior, atrás do vidro, mantém-se seco e protegido do vento, e continua a ver ambos os lados do fjord a deslizar. O meu hábito é começar do lado de fora, recuar para dentro quando chove, e voltar ao exterior quando o barco regressa. No final do dia, as encostas ficam suaves e a água torna-se prateada.

Convidados no convés aberto enquanto o barco trabalha ao longo da parede da encosta no Osterfjord.

A cabine, as janelas e o tempo

Bergen é uma cidade húmida, por isso planeie para a chuva em vez de esperar que ela não apareça. A cidade recebe 2.490 mm de precipitação por ano, distribuídos por 198 dias^[7], e uma boa parte chega de lado num fjord. Uma casaca impermeável com capuz vale mais do que um guarda-chuva, que é inútil num convés aberto e incómodo numa multidão. Acrescente uma camada intermédia quente, luvas no inverno e calçado com aderência em metal molhado. Se sente frio, leve um boné, porque o vento na água é aquilo que as pessoas subestimam.

As janelas importam mais do que pensa num dia como esse. Sentar-se no interior com uma caneca de algo quente e o fjord inteiro emoldurado pelo vidro é uma forma perfeitamente boa de passar três horas e meia, e pode mover-se de um lado para o outro conforme a vista muda. A água interior do Osterfjord fica protegida durante a maior parte do percurso, por isso, mesmo num dia cinzento, normalmente há um intervalo seco junto à proteção. Aproveite-o quando ele aparece.

Navegação de baixas emissões e águas mais tranquilas

A Noruega tem reconstruído a sua frota de fjordes, com barcos a bateria e híbridos a substituir os navios a diesel mais antigos em muitas rotas. A bordo, a mudança é sobretudo uma questão de som e cheiro: uma condução silenciosa permite-lhe ouvir a proa, as gaivotas e uma cascata em vez de um motor, e o ar no convés permanece limpo. Também torna a navegação lenta e próxima agradável em vez de barulhenta. Se a viagem de baixas emissões faz parte do motivo pelo qual está aqui, é uma questão justa a colocar ao operador quando reserva.

A própria água faz muito trabalho nesta rota. A amplitude das marés em Bergen é de cerca de 91 cm na maré média e de cerca de 123 cm na maré de sizígia^[8], pelo que a linha de costa que vê nunca é bem a mesma duas vezes, e o estreito na extremidade oposta é um canal onde correm fortes correntes de maré^[5]. O bacalhau, as aves marinhas e a linha da maré deslocam-se com o nível da água, e na maré baixa verá mais rocha nua do que espera. Nada disto é paisagem que se possa apressar a ver.

Comida, bebida e conforto a bordo

Coma antes de zarpar. Bryggen, de onde o barco parte, foi inscrito na Lista do Património Mundial em 1979^[9], e é também o local onde se concentram os cafés e pastelarias da cidade, pelo que um lanche tardio ou um almoço cedo encaixa-se bem antes da partida. Leve uma garrafa de água e algo pequeno para comer na bolsa, sobretudo se viajar com crianças. Gomas de gengibre são um remédio barato se for propenso a enjoo, embora as águas protegidas no interior do fjord sejam normalmente calmas.

A viagem de cruzeiro dura cerca de 3,5 horas^[1] e regressa ao mesmo cais, por isso não anda a arrastar malas o dia inteiro. A reserva é flexível: pode reservar agora e pagar depois, e o cancelamento gratuito até 24 horas antes dá-lhe um reembolso integral^[1]. Os cruzeiros de Mostraumen desde Bergen começam a preços diferentes conforme o barco e a configuração, a partir de US$80^[3] e a partir de US$88^[2] noutras listagens, e a partir de US$93 nesta^[1], com uma versão RIB mais rápida a partir de US$156^[10].

Guia áudio, equipagem e a vida selvagem a observar

Um guia áudio está incluído em inglês e norueguês^[1], o que é útil num percurso onde as coisas interessantes nem sempre são óbvias: um sinal de canal, uma piscicultura, o ponto onde o fjord se curva para o estreito. Ouça durante um tempo, depois retire a auricular e apenas olhe. A equipagem está disponível para perguntas, e num barco pequeno normalmente consegue uma resposta sem fila.

Mantenha os olhos nas encostas e na água. A Noruega possui a maior população reprodutiva de águias-carecas da Europa, com 2.500 casais reprodutores^[11], e uma águia-careca a levantar voo de um pinheiro à altura dos olhos é um espetáculo memorável. Os golfinhos-de-porto são mais difíceis de avistar, com uma abundância nas águas norueguesas estimada em cerca de 82.600 na componente sul e cerca de 11.000 na componente norte^[12]; aparecem como um breve dorso escuro e uma expulsão de ar. Os binóculos ganham o seu lugar na sua bolsa aqui.

A estação, a luz e como fazer um dia completo

A luz é a variável em torno da qual pode planear. O dia mais curto em Bergen tem 7,7 horas no solstício de inverno, 21 de dezembro, e o mais longo tem 23,1 horas no solstício de verão, 21 de junho^[13]. Essa amplitude molda a viagem que reserva: uma navegação no meio do verão e outra no meio do inverno são experiências diferentes, e a luz que obtém é a principal razão para isso. As temperaturas médias diárias do ar ao longo do ano variam de 1,4°C a 14,5°C, com uma média anual de 7,3°C^[4], por isso o mesmo barco parece duas viagens diferentes conforme o mês que escolher.

Bergen recebeu 631.000 passageiros de cruzeiro em 2024^[14]. Verifique os horários de partida para a sua data e reserve com antecedência se viajar nos meses mais movimentados. Se tiver uma tarde livre, o funicular Floibanen atinge um cume a 320 m acima do nível do mar em apenas seis minutos^[15], oferecendo uma vista sobre os cais de onde zarparam. Juntar os dois faz com que veja o fjord de água e de cima, o que é um bom dia em Bergen por qualquer critério.

Planear a travessia

1. Escolha uma partida

   Verifique a disponibilidade para a sua data antes de confirmar, pois os horários de início variam ao longo do ano.^[1]

2. Caminhe até Bryggen

   O barco parte do cais antigo, chegue cedo e aproveite a espera para observar os armazéns de madeira.

3. Vista-se para as duas condições

   Camadas de roupa, casaco impermeável e calçado antiderrapante: Bergen recebe 2 490 mm de chuva em 198 dias por ano.^[7]

4. Encontre o seu lugar

   Lá fora no primeiro trecho, lá dentro quando chove e depois de volta ao ar livre para o estreito no extremo.

5. Olhe para cima e ouça

   O guia áudio funciona em inglês e norueguês, e os penhascos, cascatas e aves marinhas são a verdadeira companhia.^[1]

Bom saber antes