Croisière D'observation des Fjords au Départ de Bergen : Navigation sur l'Osterfjord

• Meilleur choix Croisière originale vers les fjords à partir de 93 USD Durée3,5 heures^[1]GuideGuide audio : anglais, norvégien^[1]Note4,69 sur la base de 9 652 avis^[1]ArrêtsBryggen, Osterfjord, Mostraumen^[1] Vérifier la disponibilité
• Croisière avec opérateur local à partir de 88 USD Durée3,5 heures^[6]GuideConducteur : anglais^[6]Note4.57 sur 4 302 avis^[6]ArrêtsAjoute le pont de Nordhordland^[6] Voir cette excursion
• Croisière avec guide en direct à partir de 80 USD Durée3.5 heures^[7]GuideGuide en direct : anglais^[7]Note4.74 sur 2 368 avis^[7]ArrêtsOsterfjord, Mostraumen, Modalen^[7] Voir cette excursion

Où se trouve l'Osterfjord et comment s'y rendre

L'Osterfjord s'étend au nord de Bergen, un long bras d'eau qui prend sa source près de la ville et remonte à l'intérieur des terres entre des crêtes escarpées et boisées. Les bateaux quittent l'embarcadère près de Bryggen, l'ancien quai hanséatique, et glissent entre les entrepôts de bois à pignons avant que la ville ne disparaisse à l'horizon. Puis l'eau s'ouvre, les bâtiments rétrécissent et le fjord prend le relais. Une croisière énumère ses arrêts simplement comme Bryggen, Osterfjord et Mostraumen^[1], tandis qu'une autre emprunte le pont de Nordhordland en route vers le nord^[6]. La façon la plus simple de naviguer sur le fjord de Bergen est de marcher jusqu'à Bryggen et de monter à bord.

Bergen est un port actif autant qu'un point de départ, et le port a accueilli 631 000 passagers de croisière en 2024^[9]. Un matin d'été, les eaux au large de Bryggen peuvent être animées par de très gros navires qui manœuvrent et restent en position, si bien que les départs peuvent sembler sans précipitation. Les limites de vitesse maintiennent cette ambiance : dans les eaux norvégiennes, les municipalités fixent couramment une limite de 5 nœuds à moins de 150 mètres du rivage, y compris dans les détroits étroits et les approches portuaires^[10]. Regardez en arrière lorsque vous partez. Le funiculaire Fløibanen grimpe à un sommet à 320 m au-dessus du niveau de la mer en six minutes^[11], et depuis le pont vous pouvez en suivre toute la ligne sur la colline qui surplombe la ville.

Comment l'Osterfjord a été sculpté

Les fjords sont des vallées submergées au passé glaciaire. Les inlandsis qui recouvraient cette côte ont descendu vers la mer à maintes reprises, et là où ils avançaient ils faisaient deux choses à la fois : ils érodaient la roche sous leurs pieds et ils laissaient les parois abruptes et polies. Lorsque la glace a finalement fondu et que la mer est revenue inonder les terres, ce qui est resté était un long sillon d'eau salée avec la forme d'une vallée fluviale et les parois d'un col. L'Osterfjord est de cette nature, et une fois que vous remarquez la roche lisse et arrondie le long du rivage, il est difficile de voir autre chose.

La même glace a laissé les petites îles et les récifs éparpillés à l'embouchure du fjord, ainsi que les seuils peu profonds qui font que les eaux intérieures se comportent différemment de la haute mer. Le sable et le gravier emportés par les eaux de fonte se sont déposés là où le courant ralentissait, tandis que les bassins rocheux les plus profonds sont restés nus. Ce mélange de sable, de gravier et de roche nue explique pourquoi la carte du fjord paraît bosselée plutôt que lisse, et pourquoi un skipper lit l'eau au lieu de simplement pointer la proue vers l'intérieur. En surface c'est un seul plateau d'herbe verte, mais en dessous la forme est aussi irrégulière que les collines au-dessus.

Entrepôts de bois sur Bryggen vus depuis l'eau tandis que le bateau quitte la ville.

Pourquoi le fjord est profond si près des rives

Dans un sillon creusé par les glaciers, les eaux profondes se trouvent souvent juste contre la falaise, si bien que le rivage tombe à pic sans plage ni plateau pour vous avertir. Le long de l'Osterfjord, les crêtes plongent droit dans l'eau en bien des endroits, et un petit bateau peut naviguer à une pierre jetée de la roche et des arbres tandis que l'eau sous la coque est bien plus profonde que ne le suggère la vue. C'est cette géométrie qui donne à la navigation en fjord son charme particulier : vous restez près des terres tout le long, mais l'échelle au-dessus et en dessous de vous est celle de la montagne.

Parce que les parois sont escarpées, tout ce qui se trouve au-dessus de l'eau est compressé. Les champs, les sentiers et les petits bâtiments qui seraient dispersés sur le fond d'une vallée sont empilés sur une étroite étagère, et les cascades qui seraient un filet d'eau ailleurs tombent droit du rebord jusqu'au fjord. Le son se comporte aussi étrangement : un cri depuis le pont porte loin, et le bruit du moteur revient du rocher avec un léger décalage. Si vous souhaitez photographier un paysage vertical plutôt qu'horizontal, c'est l'endroit idéal pour se tenir près du garde-corps.

Pourquoi le drame se construit vers Mostraumen

Le fjord extérieur est généreux. Il est assez large pour laisser passer les navires, assez ouvert pour capter la brise, et ses rives sont suffisamment en retrait pour qu'on puisse embrasser des montagnes entières d'un seul coup. Vers l'intérieur, tout change. Le bras se rétrécit, les parois se resserrent et l'eau commence à s'engouffrer. L'aboutissement est le détroit de Mostraumen lui-même : un chenal tidal étroit et peu profond, long d'environ 600 m et large d'environ 50 à 60 m à son point le plus étroit^[2]. Un bateau qui avait tout un ciel au-dessus de lui quelques minutes plus tôt se retrouve soudainement à l'étroit entre deux falaises.

De forts courants de marée traversent le détroit^[2], et le chenal a été dragué et canalisé autour de 1913 pour permettre aux bateaux de passer^[2]. Depuis le pont, cela signifie un passage lent et prudent, avec l'eau filant le long de la coque et l'équipage surveillant la ligne. À l'extrémité intérieure, le bateau se rapproche d'une cascade si près que l'équipage puise parfois de l'eau de montagne dans une tasse pour les passagers^[2]. C'est un petit moment et un moment mémorable, qui arrive exactement là où le fjord cesse de se comporter comme un fjord pour commencer à se comporter comme un corridor.

Les fermes sur le rivage

Cherchez les taches pâles sur les pentes. Ce sont des champs, fauchés et pâturés depuis des siècles, qui appartiennent à de petites fermes accrochées au sol plat que la glace a laissé derrière elle. Certaines sont situées sur des deltas où un ruisseau a construit un éventail de gravier, d'autres sur des terrasses au-dessus de la ligne de haute mer, avec un hangar à bateaux en contrebas et un sentier en zigzag montant derrière. Ce sont des lieux de travail plutôt que des expositions, et le tableau sincère est fait de clôtures, de bottes de foin, d'un tracteur garé en biais et de moutons broutant des pentes qui semblent bien trop abruptes pour des ovins. Lors d'une croisière touristique en fjord au départ de Bergen, les fermes défilent à allure de marche, qui est la seule façon de remarquer des détails comme ceux-là.

Le schéma est ancien et s'est développé autour de l'eau. Avant les routes, le fjord était la route, et chaque ferme avait son propre embarcadère. On distingue encore des hangars à bateaux, des rampes de mise à l'eau et des jetées en pierre le long du rivage, et par un matin calme le reflet d'une grange rouge dans les eaux calmes fait une photographie aussi belle que n'importe quelle prise de vue plus au large. Restez sur le bateau, gardez vos distances avec un téléobjectif et rappelez-vous que des gens vivent ici toute l'année. Le climat est humide : Bergen reçoit 2 490 mm de précipitations par an, répartis sur 198 jours^[4].

L'eau elle-même : marées, pluie et faune

L'eau du fjord n'est pas tout à fait de l'eau de mer. De fortes pluies et des centaines de cours d'eau déversent de l'eau douce à la surface plus vite qu'elle ne peut se mélanger, si bien qu'une couche saumâtre flotte sur l'eau salée, brune à cause des tanins des landes tourbeuses. Le fjord peut ressembler à du thé léger près d'un embouchure de rivière et à du bleu-vert au milieu d'un chenal. Les marées agissent quand même dessus. À Bergen, l'amplitude moyenne des marées est d'environ 91 cm et l'amplitude de vive-eau d'environ 123 cm^[12], ce qui est modeste au point que le rivage ne change jamais de façon spectaculaire, mais suffisant pour faire varier le courant dans un détroit étroit.

Les températures de l'air à Bergen varient d'une moyenne journalière de 1,4 °C à 14,5 °C au cours de l'année, avec une moyenne annuelle de 7,3 °C^[8]. L'eau reste froide même en pleine été, et un coupe-vent n'est jamais superflu. La faune est un bonus plutôt qu'une garantie. La Norvège abrite la plus grande population nicheuse de pygargues à queue blanche d'Europe, avec 2 500 couples nicheurs^[3], et les oiseaux sont souvent aperçus travaillant les falaises boisées. Sous la surface, l'abondance des marsouins communs dans les eaux norvégiennes est estimée à environ 82 600 dans la composante sud et à environ 11 000 dans la composante nord^[13]. Ils sont petits, silencieux et faciles à manquer à moins que quelqu'un sur le pont ne les signale.

Osterfjord, Sognefjord et Nærøyfjord comparés

Bergen est une base pour trois célèbres étendues d'eau, qui demandent des jours différents. L'Osterfjord est le plus proche : la croisière originale jusqu'à Mostraumen dure 3.5 heures et liste ses arrêts comme Bryggen, Osterfjord et Mostraumen^[1]. Le Sognefjord et le bras du Nærøyfjord se trouvent plus à l'est et au nord, atteints en car via Voss ou Gudvangen, et les excursions qui les associent au chemin de fer de Flåm durent 11 heures^[14], 12 heures^[15] ou 13 heures^[16]. La courte croisière commence à partir de 93 USD^[1] ; les longues excursions d'une journée commencent à partir de 309 USD^[15], à partir de 396 USD^[14] et à partir de 460 USD^[16].

Votre choix dépend du temps que vous souhaitez consacrer à cette journée. Pour une croisière en fjord au départ de Bergen, une journée suffit : l'aller-retour vers Mostraumen prend 3.5 heures^[1] et vous laisse l'après-midi libre pour Bryggen, le marché aux poissons et la montée en funiculaire Fløibanen. Les excursions vers l'est vous emmènent au bras du Nærøyfjord et au village de Flåm, avec une montée en train dans la vallée comme pièce maîtresse, et vous ramènent le soir. Le Nærøyfjord est nettement plus étroit et plus enclos que l'Osterfjord, et ses rares habitations sont situées là où le fond de la vallée le permet. Le Sognefjord est large, ouvert et long, et son ampleur se lit en distance plutôt qu'en enclavement. Si votre temps à Bergen est limité, l'Osterfjord vous offre la même grammaire paysagère près de chez vous.

Organiser la journée à l'Osterfjord

1. Réservez avant le départ

   Les croisières Mostraumen au départ de Bergen commencent à partir de 80 USD^[7] et de 93 USD^[1], et les départs du matin se remplissent bien à l'avance.

2. Rendez-vous à Bryggen

   Les bateaux chargent à côté de l'ancien quai hanséatique, inscrit sur la liste du Patrimoine mondial en 1979^[18], à quelques minutes de marche du centre-ville.

3. Habillez-vous pour l'air humide

   Bergen reçoit 2 490 mm de précipitations sur 198 jours par an.^[4] Une coque imperméable et une coupe-vent chaud trouvent leur place sur le pont.

4. Prenez le train tôt

   L'espace sur le pont est important lorsque le bateau se faufile devant la cascade et se retourne dans le détroit.^[2] Réservez votre place avant que les falaises ne resserrent.

5. Contemplez les falaises

   Les aigles royaux fréquentent ces pentes boisées, et la Norvège compte 2 500 couples reproducteurs.^[3] Scrutez la ligne de crête au-dessus de la limite des arbres.

Bon à savoir avant